跟着哈斯车队官方晓示，法国车手奥康将会不才赛季加盟车队，两边一经签下一份为期多年的协议。自此，奥康成为哈斯车队队史首位分站冠军车手（只好本赛季霍肯伯格和马格努森莫得夺冠）。奥康加盟哈斯车队，是顶替下赛季转投奥迪车队的霍肯伯格。

奥康接棒霍肯伯格，于是特等旨真谛的一幕再次出现。那等于自从奥康在2016年比利时大奖赛参加到F1公共庭，从那之后他的每一次转队，接替的对象均是霍肯伯格。

2017年奥康转会印度力量车队，霍肯博格从印度力量离开加盟雷诺；2020年奥康转会雷诺车队，霍肯博格从雷诺离开，暂时处于空隙景况；2025年奥康转会哈斯车队，霍肯博格从哈斯离开加盟奥迪车队。不得不说，算作奥康的固定前任，霍肯伯格一经匡助法国车手预定了将来奥迪车队的车手席位。

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除了我方的车手席位，每一次齐要被奥康所取代，算作如今F1赛场上最为“烦扰”的车手，霍肯伯格于今还保握着F1两项烦扰数据。

自从2010赛季加入F1以来，新2代理登3霍肯伯格于今在F1里一经混迹了14个赛季之久，然而到当今为止，这位德国车手的个东谈主荣誉簿里，依旧是烦扰的0个分站赛冠军和0个领奖台。霍肯伯格做事活命于今，最为拿得出手的得益，简直如故他少壮赛季，代表威廉姆斯车队在巴西大奖赛拿到了一个杆位。

礼貌当今，在德国车手此前所履历的216场F1赛事中，霍肯伯格简直莫得获取过一场分站赛的冠军，他也特出此前由安德里亚·德·塞萨里斯所保握的，208场F1赛事无因缘站赛冠军的烦扰记录，成为F1历史当中发车次数最多，但却从未夺冠的车手。除此以外，霍肯伯格做事活命于今最好的战绩，也仅仅分站赛的第四名（2013年的韩国大奖赛），他也在不断刷新扩大，F1历史上参赛场数最多但莫得登台过的次数。

关于通盘爱好霍肯伯格的车迷们来说，如今最大的期待uG环球捕鱼，等于但愿他粗略在退役前，登上一次F1分站赛的领奖台，拿到一个分站赛的冠军！